科目三不及格因素有很多，学车宝在此选6点大家容易犯错扣分的来和大家分享，希望那些科目三挂科的小伙伴们能从失败中吸取教训，争取第二次顺利通过科目三考试。

  1、起步时安全带没有绑好，被判不及格;

  2、泊车位跟车太近，提前停车被判不及格;

  3、变更车道时，学员没有压黄线，提前变更，被判不及格;

  4、直线行驶时，刚才右变车道的转向灯没有拔正的，被判不及格;

  5、直线行驶时，车速过慢的，不懂挂二档的，被判不及格;

  6、变更车道项目，考生都做完这个项目了，考试车才报变更车道开始，结果直接不及格了

  有学员有提到过变更车道项目不及格，有可能也是这种情况了，遇到车了开过来都持不风起步黄线车载语音还没有取变更一道项目的，考生行车可以慢一点。

多年驾龄的老司机，总结出了一套坡道快速起步的操作技巧，在堵车或路口处需频繁坡起的情况下，能够以较快的速度平稳起步。当然，难度较普通起步方式而言要高很多，同时也需要驾驶员对驾驶的车辆十分熟悉。

  操作如下：

  驻车时，用右脚脚掌后部踩住刹车踏板，脚掌前部移向油门踏板，此时右脚的姿态呈斜四十五度。

  起步时，左脚踩下离合器并挂入1档，缓慢抬起离合器，右脚以脚掌中点作为支点，脚掌前部踩下油门踏板，后部则缓慢抬起刹车踏板。待发动机运转声音发闷、转速下降时，左脚迅速停住并且保持不动，同时右脚再次加油，以保持足够的动力能够顺利起步。

  注意事项：

  1.在遇到起步失败的情况下，应及时拉紧手制动，并以常规方式进行坡起;

  2.右脚尽量踩住刹车踏板的前端，并且踩刹车踏板的力度要大于踩油门踏板，避免制动力不足造成溜车。

  避免坡道起步溜车的要点

  1.拉紧手制动，松手制动时要缓慢;

  2.踩下脚制动时要尽量踩到底，保持有足够的制动力;

  3.利用离合器的半联动状态克服下坡阻力;

  4.坡起时尽量挂入低速挡位，低速挡发动机的牵引力大于下坡阻力，可避免溜车现象。